Ne paslaptis, kad „Formulė 1“ yra brangiausias sportas pasaulyje, kur viena menka klaida trasoje komandoms gali reikšti milijoninius nuostolius.
Tą puikiai iliustruoja per sezoną pilotų padarytos žalos bolidams ir jų taisymui skirti pinigai.
2023 m. sezone iš viso komandos bolidų taisymui išleido beveik 40 milijonų dolerių.
Daugiausiai žalos savo automobiliui neseniai pasibaigusiame sezone, kuriame vėl triumfavo Maxas Verstappenas, pridarė Loganas Sargeantas.
„Formulės 1“ naujokas tapo absoliučiu lyderiu kategorijoje, kurioje niekas nenori pirmauti. „Williams“ komanda dėl Sargeanto klaidų bolido taisymui turėjo skirti daugiau nei 4 mln. dolerių.
Antru daugiausiai komandai kainavusiu „Formulės 1“ lenktynininku tapo „Ferrari“ ekipai atstovaujantis Carlosas Sainsas. 7 pozicijoje finišavęs Sainzas savo bolidą apgadino už 3,64 mln. dolerių.
Trečią vietą šioje kategorijoje užėmė Sergio Perezas. Nors „Red Bull“ priklausantis meksikietis sezoną pradėjo labai sėkmingai, antroje jo dalyje rezultatai pradėjo prastėti, be to, Perezas neretai ir apgadindavo savo automobilį. Jo taisymas „Red Bull“ atsiėjo 3,22 mln. dolerių.
„Švariausiai“ praeitą sezoną važiavo Verstappenas. Pilotas iš Nyderlandų laimėjo 19 iš 22 etapų, o jo bolido remontas Konstruktoriaus taurę laimėjusiai „Red Bull“ komandai kainavo tik kiek daugiau nei 300 tūkst. dolerių.
Daugiausiai komandoms kainavę pilotai (doleriais):
Loganas Sargeantas: 4,64 mln.
Carlosas Sainzas: 3,64 mln.
Sergio Perezas: 3,22 mln.
Estebanas Oconas: 2,99 mln.
Lance’as Strollas: 2,83 mln.
Alexanderis Albonas: 2,78 mln.
Kevinas Magnussenas: 2,57 mln.
Pierre’as Gasly: 2,42 mln.
Oscaras Piastri: 2,27 mln.
Charlesas Leclerc’as: 1,91 mln.
Niko Hulkenburgas: 1,55 mln.
Nickas de Vries: 1,52 mln.
Lando Norrisas: 1,45 mln.
Yuki Tsunoda: 1,25 mln.
Guanyu Zhou: 1,2 mln.
Lewisas Hamiltonas: 880 tūkst.
Fernando Alonso: 830 tūkst.
Valtteri Bottas: 700 tūkst.
George’as Russellas: 670 tūkst.
Maxas Verstappenas: 345 tūkst.