Dvyliktasis greičio ruožas „Nordis Team“ ekipai klojosi beveik pagal planą. Nepaisant suskaldyto priekinio stiklo ir pramušto vieno rato, ekipažas sėkmingai finišavo antroje vietoje ir netgi pasididino savo, kaip sunkvežimių įskaitos lyderių, persvarą. Maža to, duetas nelaimėje nepaliko ir savo komandos draugo, bet tuo pačiu ir artimiausio oponento Alešo Lopraiso. Pastarasis šiandien apsivertė.
Po finišo Vaidotas Žala pasakojo, kad šios dienos greičio ruožas jį kiek nustebino. Trasoje buvo apstu pavojingų akmenų ir medžių. Būtent apie kontaktus su medžiais bylojo nudaužytos sunkvežimių priekinės dalys ir išmušti stiklai. „Nordis Team“ ekipažo stiklas taip pat buvo pažeistas.
„Kažkaip tikėjausi normalios dienos, o gavome tokį visai stiprų kokteilį. Daugybė akmenų, daugybė medžių, krūmų. Tokių, kur su mašina net nevažiuotum. Net nekalbu apie sunkvežimį. Iš greitųjų sunkvežimių kol kas nemačiau nė vieno su sveiku priekiniu stiklu. Mes irgi jį suskaldėme. Jis dužo man tiesiai akių lygyje, tad buvo tikrai sunku važiuoti. Ypač prieš saulę matomumas buvo labai blogas“, – kalbėjo Vaidotas Žala.
Vaidotas Žala teigė, kad šiandien „Nordis Team“ trijulei teko keisti ratą. Piloto teigimu, šiam remontui švaistomas laikas ir tirpstanti persvara nebuvo pats jaukiausias momentas šiandien.
„Pradžioje atrodė, kad važiuojame šiek tiek per atsargiai, bet kai pravažiavau Mitchelą van den Brinką su pramuštu ratu supratau, kad viskas pagal planą. Po to patys pasigavome akmenį ir keitėme ratą. Kai keiti ratą ir skaitiklis sukasi galvoje, tikrai jaučiasi įtampa. Praradome gal tris ar keturias minutes“, – pasakojo „Nordis Team“ pilotas.
Didžiausiu nuotykiu „Nordis Team“ ekipažui dvyliktame greičio ruože tapo tai, kad jie pakeliui link finišo rado ant šono nuvirtusį kitą „De Rooy“ komandos ekipažą Alešą Lopraisą. Ir nors pastarasis bendroje įskaitoje kvėpavo Vaidotui Žalai į nugarą, „Nordis Team“ trijulė atvertė nelaimėlius, taip suteikdami Alešui Lopraisui galimybę išlikti antroje klasės vietoje. Jei ne toks džentelmeniškas Vaidoto Žalos gestas, iš kitų pretendentų į prizininkų trejetuką pagalbos Alešas Lopraisas veikiausiai nebūtų sulaukęs.
„Link finišo jau važiavome tvarkingai ir žiūrime, kad kopose gali sunkvežimis. Privažiuojame ir matome – Alešas Lopraisas. Atvertėme, aišku, jį ant ratų, bet supratome, kad mums nebereikia jau plėšytis, jis niekur nepabėgęs ir pats prisidarė reikalų. Atvertę Lopraisą iki finišo važiavome jau ramiau“, – sakė Vaidotas Žala.
Po dvylikto greičio ruožo „Nordis Team“ dar labiau padidino savo pranašumą sunkvežimių įskaitoje. Jei iki šio greičio ruožo jie turėjo 16 minučių pranašumą, tai po šiandienos persvara išaugo iki 21 minutės.
Vaidotas Žala neslepia, kad paskutinę Dakaro ralio dieną, kurios metu numatyta vos kiek daugiau nei šimtas sportinių kilometrų, toks saugus atotrūkis leis važiuoti be visiškai jokios rizikos ir koncentruotis tik į sunkvežimio tausojimą bei ranka pasiekiamą Dakaro ralio nugalėtojų trofėjų.
Nordis Team informacija