Jau rytoj (sausio 3 d.) prasidės sunkiausiomis pasaulyje vadinamos Dakaro lenktynės. Paradoksalu, tačiau vien dalyvavimas dviejų savaičių trukmės ralyje kainuoja gerokai daugiau nei įvairiose kategorijose geriausiems lenktynininkams atiteksiančios premijos.
Dakaro dalyviai turi sumokėti ne tik didžiulius registracijos mokesčius vien už dalyvavimą, tačiau papildomai apmokestinti yra ir mechanikai bei papildoma technika.
Automobilių klasėje kiekvienas dalyvis turi sumokėti 32,6 tūkst. eurų dalyvio mokestį. Sunkvežimiams ši suma išauga iki 45,9 tūkst., o motociklininkams dalyvavimas kiek pigesnis – 20,4 tūkst.
Už kiekvieną mechaniką reikia sumokėti nuo 10,9 iki 16,9 tūkst. eurų. Jei lenktynių dalyvis nori turėti nakvynei skirtą kemperį, tai atsieis papildomus 10-15 tūkst. Galima rinktis ir prabangų vilkiką-viešbutį, tačiau tai kainuos 21-26 tūkst.
Organizatoriai taiko nuolaidas Dakaro naujokams bei legendoms – dalyvaujantiems dviženklį skaičių kartų. Tačiau šios nuolaidos nėra ženklios, siekia iki 3 tūkst. eurų.
Milžiniškos finansinės naštos nekompensuoja ir už prizines vietas skirtos premijos, kurios beveik visos yra simbolinės. Įvairių automobilių klasių bei sunkvežimių kategorijos nugalėtojams atiteks vos 5 tūkst. eurų premijos. Antrais likę dalyviai sulauks 3 tūkst., trečiais – 2 tūkst. eurų.
Adekvatesnės sumos yra numatytos motociklininkams. Čia nugalėtojas gaus 50 tūkst. eurų, o premijų sulauks pirmas penketukas. Antra vieta – 25 tūkst., trečia – 15 tūkst., ketvirta – 10 tūkst., penkta – 5 tūkst.
Šiemet Dakaro ralyje dalyvaus ir gausus būrys lietuvių. Automobilių klasėse varžysis Rokas Baciuška, Benediktas Vanagas, Gintas Petrus bei Mindaugas Sidabras. Su motociklais varžysis Narimantas Jucius, Dovydas Karka, Saulius Klevinskas, Edvardas Sokolovskis ir Gediminas Šatkus.
Antrus metus iš eilės už sunkvežimio vairo sės Vaidotas Žala, o tarp klasikinių automobilių varžysis Karolis Raišys.